電動汽車(chē)是汽車行業(yè)的發展趨勢(shì)，大家都知道(dao)其原♍理核心(xin)是用汽車驅(qu)動電機替代(dài)發動機，實現(xian)電力驅動。但(dan)大家又有沒(méi)有想過電動(dong)汽車上的驅(qū)動電機和普(pu)通電❤️機又是(shi)否一樣呢？答(dá)案肯定是否(fou)定⭐的，和常規(guī)使用感應電(diàn)機相比，電動(dòng)汽車電機無(wu)論💯在性能要(yào)求和驅動原(yuán)理上都有較(jiào)大❌區别：

1、電動(dong)汽車電機應(yīng)該具備較大(dà)的啓動轉矩(ju)、良好的啓動(dòng)❄️性🤞能和良好(hǎo)的加速性能(neng)來滿足電動(dòng)汽車的頻繁(fán)啓停、加減速(sù)或爬坡♻️等要(yào)求。反映在電(diàn)機測試上，就(jiù)是⁉️要求電機(ji)在進行轉速(sù)🙇‍♀️或轉矩控制(zhi)時，響應時間(jian)要短♉；同時在(zai)外界負載發(fa)生階躍變化(huà)時，電機自身(shen)的反映要夠(gou)快，調整輸出(chu)的功率和轉(zhuǎn)速；

2、電機汽車(che)電機的恒功(gōng)率範圍應該(gai)設計得較爲(wei)寬廣，以滿足(zu)🔴電動汽車高(gao)速行駛時的(de)轉矩輸出；

3、電(dian)動汽車電機(ji)應該具備較(jiào)大範圍的調(diao)速能力，在低(di)速時具有較(jiao)大的轉矩，在(zài)高速時具有(you)高功率，能夠(gou)根據駕駛需(xu)要，随時調整(zhěng)電動車的行(hang)駛速度和相(xiàng)應的驅動力(lì)；

4、電動汽車電(diàn)機應該具備(bei)良好的效率(lǜ)特性，在較寬(kuān)的🌈轉速/轉矩(jǔ)範圍内，獲得(dé)良好的效率(lǜ)，提高一下充(chong)電後的持續(xu)行駛裏程，一(yi)般要求在典(diǎn)型的駕駛循(xun)環區，獲得85%~93%的(de)效⭐率；

5、電動汽(qi)車電機的外(wai)形尺寸要求(qiú)盡可能小，質(zhì)量盡可能🎯輕(qing)，功率🔆密度較(jiào)爲優化；

6、電動(dong)汽車電機應(yīng)該具備良好(hao)的穩定性，耐(nai)溫和耐潮☎️濕(shi)性能強， 能夠(gòu)在較惡劣的(de)環境下長期(qī)工作，運行時(shi)噪音低，維修(xiū)方便；